模具油缸是通过液压站传输动力液压油缸，让油缸做上下或者左右直线运动。油缸是由前后盖，活塞，密封件等一些相关配件组装而成，一般质量还可以的油缸前后盖都会经过发黑处理，钢管内部会采用电镀处理，密封件会采用美国进口密封件

因气压进入油缸内部，通过密封件的密封形成高压，在由轴心推出，产生高压出力。有如下安装方法：
(1)法兰式安装方式：它是在前盖上安装一个法兰板，在由法兰板上的四个固定孔，用螺栓锁在需要安装的设备上。
(2)半环式安装方式：一般自动化设备上用这种安装方式的液压缸比较多。
(3)螺纹式安装方式：这种安装方式，有外牙和内牙安两种，它们的特点是体积小，重量轻，但油缸整体比较复杂，这种安装方式一般用于要求安装外形比较小，比较小型的自动化或者液压设备上。
(4)支撑杆安装方式：支撑杆安装方式一般不到万不得已，不建议使用，因油缸长期运动并加上自身重量会使支撑杆变形，使得油缸出力位置不精准。
(5)焊接安装方式：有好处也有坏处，好处是焊接后，抗压强度高，但焊接连接方式不便于拆卸，并且会导致液压缸套变形，造成不能二次使用。